ビートのエンジン載せ替えの私見

2015年1月13日火曜日

ビート

t f B! P L

僕のビートは一度、エンジンを載せ替えています。

100km走るのに1Lくらいエンジンオイルが減るようになってしまい、載せ替えなくてはどうしょうもない状態でした。

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エンジン載せ替えるかオーバーホールするか迷いましたが、近くにビートに詳しいショップがないために、リビルトエンジンに乗せ替えを選択しました。

結論から言うと、この選択は間違いでした。

今、同じように悩んでいる人がいるなら、絶対にオーバーホールにした方がいいです。

僕のリビルトエンジンは外観はピカピカですが、載せ替えた直ぐからエンジンオイルを消費しています。だいたい、5000kmで0.5Lくらい。エンジンのパワーなんかは載せ替え前と比べて何も変化もありませんでした。

抱いた印象は、中古エンジンに載せ替えて、外観磨いたんでは?って感じです。

最初のオイル交換は300キロか500キロで交換しましたが、真っ黒でした。

もし、オーバーホールを選択していれば、こんなしょっぱい思いもしないと思います。

もちろん、しょっぱいショップならもっと酷いでしょうが。

でも、エンジンを載せ替えたり、オーバーホールしたりする人は、その先に感動があると期待すると思います。

でも、載せ替えた僕の感想に、感動はありませんでした。

どちらかといえば、不信感がありました。

そうして、5万キロ走った今、ブローバイ過多で1000キロ走れば、オイルはガソリン臭くなります。

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スポーツカーが好きで、いつの頃からロードバイクにも乗るようになり、スーパーカブも好きになったので、乗り物が移動が好きなのです。 あとは、登山も好きですが、スポーツは子供の頃から嫌いなので、やっぱり移動が好きなのでしょう(笑)

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