リアタイヤとリアブレーキがちょうどいいタイミングでお無くなりになりましたので、同時に交換してみました。
DUNLOP(ダンロップ)バイク用スノータイヤ
S106 前後輪共用 2.25-17 4PR
チューブタイプ(WT) 242423
二輪 オートバイ用
夏なので安かったです。 1,781円でした。
スノータイヤはダートを安心して走れるのでオススメですよ〜
ブレーキはこれを買いました。
キタコ(KITACO) ノンフェードブレーキシュー SH-5N スーパーカブ50等 770-1087020
- 出版社/メーカー: キタコ(KITACO)
- メディア: Automotive
キタコ(KITACO)
ノンフェードブレーキシュー
SH-5N
スーパーカブ50等 770-1087020
他にもっと安いのもあったのですが、ブレーキの効きが悪いので、少しでも改善されることを願って少しだけ高いのにしてみました。
1,036円でした。
合計で3000円を切ります。
ちなみに、タイヤチューブとバンドは今回も交換しません。
使う道具は車整備で使用しているものばかりです。
リアタイヤホイールの取り外しですが、ネットで検索するとマフラー外してたり、チェーンカバー外してたりとイロイロなやり方があるようですが、手間を惜しんで、どちらも触らずに外します。
1.リアブレーキワイヤーの調整ナットを外します。これは、手で外れます。
2.ブレーキドラム固定のナットを外します。
（割りピンがあります）
3.チェーンの張り調整ナットを外します
4.ホイール固定ボルト（貫通）を外します。
（これも割りピンあり。右に14左に17のスパナを掛けて17の方を緩めます）
以上でリアホイールタイヤは車体から取り出せます。
ブレーキドラムはブレーキクリーナーで清掃します。
この時真ん中のベアリングにはクリーナーをかけないように注意します。
ブレーキパッドはついてたように付けるだけです。裏表に違いはなく、違いがあるのは上下だけ。
それも付くようにしか付かないので迷よっても、間違いようないので、心配入りません。
手元にグリスがあったので、取付部のグリスアップをしておきました。
タイヤはタイヤレバーを使ってめくっていきます。
この時にチューブを痛めてしまうと再使用出来ないので注意します。
因みに今回適当にやったら本当にチューブを痛めてしまい、パンク修理キット（ダイソー製）で3ヶ所も修理する羽目に…
新しいタイヤの片側入った時点でチューブを入れ込みます。
その後に、もう片側をはめ込みます。
因みにタイヤの黄色の○印は軽点なので、バルブの辺りに来るようにします。
まぁ、簡単かなあと高を括ってましたら、なんと3時間も掛かりました…
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