X01HTでSDHC４GBを使用していたが、X01Tで使えなくて困っていた。
W03なんかで使えるという７７７とかもことごとくダメで、諦めて１GBのマイクロSDを使っていた。
所が昨日、たまたまネットで見付けた（別件でネットを徘徊していたのだけど）
Toshiba OEM SDHC Driver
が使えそうだ。
今のところ、サスペンドしてもSDHCを見失わないのでお勧めですね。
必要な方はグーグルで探してくださいな。
スポンサーリンク
このブログを検索
ラベル
このブログを検索
ラベル
-
20200605作成 20230805更新 アイシスのリモコンキーの効きが悪くなりました。 我が家のアイシスはキーに付いてるリモコンとキーホルダータイプのリモコンがあります。 最近の車はキーを刺さずにエンジン掛けるのが殆どみたいですね。 イマドキ、キーを刺してエンジン掛... -
ロードスターのクラッチがいよいよ駄目の様子。 総走行距離も１９万キロを超えて、２０万キロ目前なので仕方ないのでしょう。 20万キロとかになると、本当にいつまでこの車に乗るべきか悩みます。 ずっと乗れたらいいのですが、ある程度で乗りかえることを考え無いわけでもなくて。 やっぱり...
-
20230805更新 ユーノスロードスターのミッションは2速が入りにくいというのが定番だそうですね。 僕のロードスターも2速入りにくいです。 それ以外のギアの入りも渋いです。 2速については、回転数が2000程度もしくは4500程度だと割と入りやすいです。 このあたりがシ...
自己紹介
- ベッキオ
- スポーツカーが好きで、いつの頃からロードバイクにも乗るようになり、スーパーカブも好きになったので、乗り物が移動が好きなのです。 あとは、登山も好きですが、スポーツは子供の頃から嫌いなので、やっぱり移動が好きなのでしょう（笑）
「ピアジオCiaoの燃料コック交換手順と注意点｜簡易レストア記録」
ピアジオCiao燃料コック交換レポート｜ベッキオ日記の簡易レストア記録 ピアジオCiaoの簡易レストア、今回は 燃料コックの交換 です。 古い原付を触ると、小さな部品ひとつ直すだけでも新しい発見があります。 今回もその記録を残します。 なぜ燃料コックを交換したのか 元...
0 件のコメント:
コメントを投稿