ロードスターのクラッチがいよいよ駄目の様子。
総走行距離も１９万キロを超えて、２０万キロ目前なので仕方ないのでしょう。
20万キロとかになると、本当にいつまでこの車に乗るべきか悩みます。
ずっと乗れたらいいのですが、ある程度で乗りかえることを考え無いわけでもなくて。
やっぱり経済性を考慮してしまいます。
余裕がものすごくあればいいんでしょうけど、値段がつくうちに乗り換えるべきなのではと迷いが…
症状としては以下のようなものがありました。
冷間時、クラッチを切って１速に入れる時にギヤなりがする。
走行中回転数が上がっているのに思ったようなパワーが出ない。
アクセルは一定なのに回転数が上がる。
全てがクラッチ滑りの症状かどうかは不明ですが。
クラッチ滑りかどうかの判断方法をネットで調べてやってみました。
その方法は、
「サイドブレーキを引いたままトップギヤで発進してエンストするか」
でしたが、エンストしたのでクラッチ滑りは気のせいと思ったのですが甘かった。
本当にエンストしたときは、ホッとして、クラッチ気のせい！って喜んだんですが、甘かったようで。
この方法でエンストしなかったので、しばらくは気のせいかと思っていたのですが、やっぱりドンドン調子が悪くなり、気のせいではなかったようです。
色んなクラッチ滑りの判断方法があるようですが、どれもこれもよく似たものですが、実際は自分の感覚が一番アテになるってことですかね。
クラッチが滑り出したらドンドン調子が悪くなるのでしょうね。
ロードスターのクラッチ交換について調べました。
DIYについてはYOUTUBE「とよちゃんガレージ」でやっているので可能かどうか見てみましたが、ミッションを降ろしてクラッチを交換するまでは僕でもDIYで可能そうでしたが、ミッションを上げて再装着の難易度が高そうで諦めて、業者に見積もりを依頼しました。
交換工賃はなんと４万円ほど。
パーツが３万円ほどなので、合計でも７万円（税込みだと約８万円）というので、思ったより安いと思いました。
それでも自分でやれば、パーツはネットで揃えれば２万円ほど可能です。
その差額なんと６万円...
悩みどころですが、業者に依頼すれば１０万円を超えると思っていたので、思ったよりリーズナブルな価格なので依頼することにしました。
ただ少し怖いのは、８万円という金額はあくまでも見積もり価格。
実際には、蓋をあけたら、ここもダメあそこもダメと金額が膨れ上がることもあるので…
そうならないことを祈るのみですね。
フライホイールは研磨で対応予定ですが、研磨が無理なくらいに傷んでいたら、軽量フライホイールに交換してもらおうかと悩み中です。
軽量フライホイールってNA8C用って殆ど見つからないですが…
そんな風に贅沢をして行くとキリがないのですが、悩みどころですね。
ロードスターのクラッチ交換費用と修理オプション
ロードスターのクラッチ交換費用は、修理工場によって異なりますが、一般的な相場は以下の通りです。
部品代：30,000～50,000円
クラッチプレートやディスク、レリーズベアリングなどの部品費用です。
工賃：40,000～80,000円
ミッションを取り外す必要があるため、工賃は高くなります。
総額：70,000～130,000円程度
税込みだと80,000～150,000円程度になります。
DIY交換は理論上は可能ですが、ミッションの着脱という難しい作業が伴うため、多くの場合は専門業者に依頼することをお勧めします。
ロードスタークラッチ交換に関するよくある質問
Q: クラッチの寿命はどのくらい？
クラッチの寿命は走行距離や運転方法によって大きく異なります。一般的には100,000～150,000km程度で交換が必要になります。しかし、スポーツドライビングが多い場合は50,000km程度で劣化することもあります。
Q: クラッチが滑っている症状は？
主な症状は以下の通りです。加速時にエンジンの回転数が上がるのに、車のスピードが上がらない。アクセルを踏んでも思ったようなパワーが出ない。冷間時に1速に入れるときに音がする。これらの症状が見られたら、早めに修理工場で診てもらうことをお勧めします。
Q: クラッチ交換を先延ばしにするとどうなる？
クラッチが完全に滑るようになると、車が走らなくなる危険があります。また、フライホイール（エンジン側の部品）まで焼き付いてしまうと、修理費用が大幅に増加します。クラッチの問題が疑われたら、できるだけ早く修理することが重要です。
Q: 中古クラッチキットは安全？
新品のクラッチキットを使用することを強くお勧めします。中古クラッチは残りの寿命が不明で、すぐに交換が必要になる可能性があります。新品でも部品代は30,000～50,000円程度なので、長期的には新品の方が経済的です。
Q: ロードスター以外の車種にも同じ問題が発生する？
はい、マニュアルトランスミッション車であれば、他の車種でも同じようにクラッチの劣化は発生します。特にスポーツカーやシフト操作が多い運転をする場合は、クラッチの磨耗が早まります。定期的な点検が重要です。
0 件のコメント:
コメントを投稿
注: コメントを投稿できるのは、このブログのメンバーだけです。