スーパーカブのプラグ交換しました。
ずーっと交換しないままでしたが、流石にヤバいかなぁと考えて、交換してみました。
プラグ交換って思ってる以上に簡単でした。
普通はレッグシールドを取り外しての作業になりますが、僕のスーパーカブはレッグシールドを社外品に交換しているので、取り外し不要で交換作業が出来るので、さらに簡単でした。
プラグキャップを引っこ抜いて、プラグレンチでゆるめて取り外します。
プラグレンチはスーパーカブの純正工具でＯＫです。
僕はこういうのを使いましたが。
新旧比較。
古いプラグは電極がほとんどない！ですね。
もっと早く交換しておくべきでした。
古いプラグは錆も酷くて本当に酷い状態でしたが、これでも走るのだから、スーパーカブって怖いですね。
購入したプラグはこれです。
300円しなかったです。
大事にしたいのに、タフな乗り物なので、甘えてつい酷い扱いをしてしまう。
新しいプラグはまず手で取り付けて、なので斜めに取り付けないように注意しました。
プラグホールを噛じると一大事なので。
プラグは当たってからレンチで180度回しました。
この取り付けトルクで正解なのかはちょっとだけ心配ですが、今の所不具合なしです！
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