NA8Cで走行中に「コッコッ」異音。その原因はホイールナットだった

先日、いつものようにユーノスロードスター（NA8C）で走っていたときのこと。
低速域で、タイヤのあたりから「コッ…コッ…」という規則的な異音が聞こえてきた。

 最初は小石でも噛んだかな？ブレーキかな？と思ったけれど、どうにも気になる音。

ロードスターは違和感を正直に教えてくれるクルマなので、無視せず安全な場所に停車して確認することにした。 

右リアのホイールナットが1本、緩んでいた

ホイールを見てみると、右リアのホイールナットが1本だけ緩んでいる！

  
レンチをかけて締めてみると……いくらでも回る！！！

この時点で一気に緊張感が高まった。
ナット側がナメているのか、ハブボルト側なのかは分からないが、少なくともこのまま走るのは危険だと判断。 

原因はヤフオク購入の無名アルミ貫通ナット

思い返してみると、これまで使っていたホイールナットは、

• ヤフオクで購入
• メーカー不明
• アルミ製
• 貫通タイプ

正直、見た目重視で選んでいた。
アルミナット自体が悪いわけではないけれど、材質や精度が不明な無名品をNAに使うのはリスクが高かったと思う。

ダイシン金属のスチールナットに交換

そのままカーショップへ行き、購入したのがこちら。 

• ダイシン金属製 スチールホイールナット
• 1台分（20個） 2,200円
• ブラック
• レンチサイズ 19mm

これまで使っていたナットも19mmだったので、車載レンチやトルクレンチをそのまま使えるのが大きなポイント。

派手さはないけれど、 

「締結部は地味でいい」と改めて思った。 

交換後の感触と安心感

新品のスチールナットは、締めたときの感触がまるで違う。

トルクが素直に立ち上がり、変な粘りがない。

「ちゃんと固定されている」という安心感がある。 

ロードスターは軽いクルマだからこそ、ホイールナット1本の状態が走りに直結する。

今回の「コッコッ」という音は、NA8Cが出してくれた最後の警告だったのかもしれない。 

今回の教訓

• 無名アルミナットは避ける
• スチールナットの安心感は大きい
• 19mm統一は非常時に強い
• 異音を感じたら迷わず止まる

これからは走行後の増し締めと定期チェックを習慣にしつつ、NA8Cとの時間を楽しんでいきたい。