Ciaoキャブレターオーバーホール｜中古Ciaoを安心整備

憧れの赤いCiaoを中古で手に入れました。見た目は可愛い小さなバイクでも、やはり中古。

走り出す前に安心のため、キャブレターのオーバーホールを行いました。

今回はその作業の様子を詳しくご紹介します。

目次

1. キャブレターを外す
2. オーバーホールキットの確認
3. 分解と洗浄
4. 組み立て
5. キャブ装着と試運転
6. まとめ

キャブレターを外す

キャブレターをバイクから外すときは、小さなネジやホースをなくさないように注意が必要です。

燃料コックを閉め、フューエルホースを外したのですが、燃料コックも駄目なようで、燃料が溢れて来ました。

燃料コックも手配しました(T_T)

キャブ本体とご対面。

黒色のカバーを固定しているプラスネジを外すと簡単にアクセスでしました。

オーバーホールキットの確認

今回使用したのオーバーホールキットはヤフオクで購入しました。

価格は送料込みで1,430円でした。

小さなゴムやOリングがたくさん入っていますが、どこのパーツだかは不明。

なので現物合わせで交換しています。

どのパーツも重要なので、慎重に扱います。

取外して、分解洗浄

フロートやジェット、ニードルを取り外し、エンジンクリーナーでカーボン汚れを洗浄。

部品ひとつひとつが新品の輝きを取り戻す様子に、作業の楽しさを感じます。

仕方ないので画像のボルト2本外して、エアクリーナーとキャブレターをいっぺんに車体から無理やり取り出しました。

外してバラしました。

エアクリーナーとキャブレターの固定のバンドのボルトの位置が一番下になっていたので、車体から取り外す時にボルトが見えない状態でした。

パッキン交換して組み立て

分解した順序に沿って組み付け。

少し迷う箇所もありましたが、元あったように戻すだけなのでそこまで難しくはなかったです。

燃料ホースが付く部分のパーツを外したところ。2つのパーツで構成されてます。

入れ替えて交換しました。

見ながら無事完了しました。

燃料漏れの確認と始動の確認

バイクに戻してエンジンをかかるか心配でしたが、とりあえず始動出来ました。

燃料漏れもとりあえずおさまっているようです。

中古Ciaoが少しずつ元気を取り戻して行けるよう頑張ろうと思います。

まとめ

ヤフオクで中古で手に入れたCiao。

少しずつの整備で、安心して乗ることができるようになると思います。

キャブレターオーバーホールは、素人の僕には難しく見えてましたが、あまりトラブルもなく、自分でも楽しめました。

取り外すに使った工具はプラスマイナスのドライバーと8mmのスパナでした。